ABB將為維珍郵輪公司旗下的新船隊提供全套電力和推進係統。

   維珍郵輪公司(VirginVoyages)的首艘郵輪將於2020年交付，該郵輪是其三艘創新郵輪中的一艘，在設計和建造過程中均融入了環保理念。

   這三艘11萬噸級的郵輪都將配備ABB Azipods®無齒輪全回轉吊艙推進器，其推進電機安裝在船體外部的浸沒式吊艙內。Azipods推進係統已成為郵輪業的行業標杆，經證實，該係統與傳統軸係推進係統相比，能夠減少多達15%的油耗。

   維珍郵輪公司船舶與技術運營高級副總裁 StuartHawkins表示：“實現維珍郵輪的環保可持續性是九遊會登錄的核心願景。非常高興ABB的Azipods®推進係統能幫助九遊會登錄達成這一目標。它出色的操控性也使其成為九遊會登錄的不二之選。”

      ABB 工業自動化事業部總裁唐維詩說：“Azipods推進係統代表著同類係統無法比擬的創新和效率，也是九遊會登錄實現電氣化、數字化和智慧互聯航運的基礎。基於25年的經驗和發展，ABB的Azipods推進技術將繼續引領船舶邁入電氣化航運的未來，進一步強化九遊會登錄對卓越性能、可靠性、安全性和環保的不懈追求。”

   在這三艘船中，每艘都將搭載兩台Azipods XO吊艙推進器，總推進功率達32 兆瓦（43,000馬力）。除了實現最高能效外，Azipods XO 裝置還具有高操控性、低噪音、乘坐舒適等優勢。其中，“X”意為“下一代”，而“O”則代表在開放水域運行。

   每艘船都將采用ABB 的全套電站理念，這種整體解決方案包括發電機、主配電板、配電變壓器和用於從橋樓遠程控製Azipods裝置的遙控係統。Azipods推進係統與ABB電站理念的完美融合可實現對所有設備的配置，從而優化性能，提高效率，減少排放。

   基於ABB展望航運業數字化和互聯未來的“電氣化·數字化·智慧互聯”理念，這些船舶將能夠連接ABB Ability^TM聯合運營中心。該中心可使用遠程設備監控和數據分析實現預防性維護、有計劃幹預和遠程技術支持。

   每艘船各有4台四衝程柴油機為發電機提供動力。這些柴油機還將配備ABB的TPL-C渦輪增壓器，這款增壓器是專門為應對苛刻的運行條件而設計的，並且因其可靠和高效始終受到大型郵輪的青睞。

   每艘船長278 米，寬38 米，可容納2700多名乘客和1150 名船員。三艘船將在意大利熱那亞的芬坎蒂尼船廠建造，第二和第三艘船預計分別於2021 年和 2022年交付。

   自 25年前首次安裝以來，Azipods推進係統已經節省了約 70萬噸燃料，同時累計運行近 1500 萬小時，其運行穩定性高達99.8%。2018 年 3 月，Azipods推進係統斬獲第 100 個豪華郵輪合同。

       Azipods推進係統安裝在船體外側，可為船艙騰出更多的空間。得益於低噪音和低振動，Azipods推進係統還能顯著提高乘客和船員的舒適度。該推進裝置可實現360度全回轉，使得郵輪能夠在無外界拖輪協助的情況下順利進出港口。目前，Azipods推進器的可選功率範圍為1.5兆瓦至22兆瓦。

來源：ABB中國