西安地鐵三號線，被稱為西安最美地鐵，其主題色為藕荷色，是一條讓女孩子少女心爆棚的地鐵線。但前段時間鬧得沸沸揚揚的地鐵使用劣質電纜事件，將其推上了風口浪尖。今天九遊會登錄從另一個角度，電能質量方麵來分析一下其對電纜事件隱藏的危害。

地鐵，作為一個城市越來越重要的交通工具，每天承載著幾百萬人的出行安全。以西安地鐵為例，其最高單日客流205.10萬人次。如圖1所示，為西安地鐵三號線。

圖1 西安地鐵三號線

前段時間，西安地鐵使用劣質電纜的問題使其成為大家討論的熱點，其在使用的400V輔助電纜以及120V信號控製電纜部分存在嚴重問題。

對於地鐵，影響其運行安全的除了使用電纜等因素外，電能質量也作為一大因素影響著其安全。下麵，九遊會登錄從電纜的分類到電能質量一步步來分析其對安全的影響。

線纜分類

關於線纜，日常生活中隨處可見，如圖2所示，為常見電纜。

圖2 常見電纜

但對於線纜的分類，大家卻不一定清晰。根據其用途，大致分為一下幾類：

l裸電線：產品都是無絕緣層的導體，如架空輸電線用的鋼芯鋁絞線等；

l電力電纜：在電力係統的主幹線路中用於傳輸和分配大功率電能的電纜產品。在電力係統中起輸電、配電、供電作用，通過電流大；

l電氣裝備用電線電纜：品種最為繁多，約占總數的60%左右。從電力係統的配電站把電能直接傳送到各種用電設備或儀器的電源連接線路用的電纜產品、各種工農業裝備中的電氣安裝線和控製信號用的電纜產品。如控製電纜、電線等；

l通信電纜與光纜：主要用於傳輸音頻、數字信號及模擬信號等；

l電磁線（繞組線）：以繞組的形式在電磁場裏切割磁感線產生電流或在電流裏產生磁場的電線，用於各種變壓器及電機磁場發生器中的繞組線圈用。

西安地鐵三號線問題電纜主要存在400V輔助電纜以及120V信號控製電纜部分，與機車牽引1500V直流動力係統無關。則主要是以上類型中的電力電纜和電氣裝備用電線電纜兩類。

質量指標
和常見的空氣、水一樣，線纜也存在這一定的質量指標衡量標準，衡量電線電纜最關鍵的指標有以下幾點：

l導線直流電阻的測量；

l絕緣電阻的測試；

l電容及損耗因數的測量；

l絕緣強度試驗；

l局部放大測量；

l老化及穩定性試驗。

3、諧波對電纜的危害

大家都知道，諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數倍電量。

通常諧波產生來自於三個方麵：發電源質量不高產生諧波、輸配電係統產生諧波、用電設備產生諧波。其中第三點是產生諧波的主要原因，例如非線性負載如：整流器、開關電源、UPS、變頻器、逆變器等。如圖3所示，設備產生的諧波。

圖3設備產生的諧波

由以上三點產生的諧波對於九遊會登錄的用電設備等有著嚴重的影響。針對這篇文章開頭提到的西安地鐵電纜。九遊會登錄重點來看一下諧波對電纜的危害。

諧波汙染將會使電纜的介質損耗，輸電損耗增大，泄漏電流上升，溫升增大及幹式電纜的局部放電增加，引起單相接地故障的可能性增加。

由於電力電纜的分布電容對諧波電流有放大作用，在係統負荷低穀時，係統電壓上升，諧波電壓也相應升高。電纜的額定電壓等級越高，諧波引起電纜介質不穩定的危險性越大，更容易發生故障。如圖4所示，為諧波引起的線纜燃燒。

圖4 諧波引起的線纜燃燒

對於西安地鐵的問題電纜，諧波的影響會更加突出，不合格的電纜加上諧波導致的發熱，很容易發生事故。對於在一個相對密閉且人流量大的地鐵站，這會更加嚴重。

來源：EEFOCUS